Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Nhìn Cận Cảnh Loại Tàu Bay To Lớn Dùng Cho Tổng Thống Trump T��i Việt Nam

tàu bay khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống trường bay Nội Bài có theo những trang bị nhu yếu dùng cho cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông báo trong khoảng Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven tới để tham dự Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. hiện giờ Mỹ đã khởi đầu cho máy bay C-17 Globemaster III tới Hà Nội sở hữu theo các "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, nhu yếu phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

bên cạnh đó, điều đáng chú ý tới chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến máy bay khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III cũng được rộng rãi người chú ý đến. mang thể nhắc rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, những đồ vật nhu yếu để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được những chiếc tải cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III sở hữu đến trước nước sở tại.

mẫu phi cơ vận tải C-17 sở hữu chuyến bay trước hết vào tháng 9-1991. ko quân Mỹ ban đầu dự định tìm tổng cộng a hundred and twenty loại C-17. Mỗi loại C-17 với giá khoảng 202 triệu đô la.

Boeing C-17 Globemaster III là máy bay hạng nặng trong lực lượng không vận của Hoa Kỳ, chúng mang thể tải phi cơ tranh đấu, trực thăng, xe tăng, và một số lượng lớn lính tráng và hàng hóa đến các điểm nóng xa xăm trên toàn cầu. Boeing, thống nhất mang McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn phân phối C-17 cho quý khách xuất khẩu sau lúc chấm dứt việc giao hàng cho ko quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn phục vụ cộng sở hữu Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, những Tiểu vương quốc Ả Rập hợp nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 rốt cuộc được hoàn thành tại nhà máy Long Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015

Đây là vận chuyển cơ lớn thứ 2 trong không lực Hoa Kỳ sau loại C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), 1 trong các phi công lái chiếc C-17.

trả lời giới tạp chí, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm chiếc máy bay này tới Việt Nam khoảng 6 lần để chuyển vận hài cốt lính Mỹ về nước. https://www.wikipedia.org/ Mỗi chuyến bay của dòng Boeing C-17 Globemaster III với thể trở hàng tấn những thiết bị cần phải có phục vụ cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được mẫu mã hiện đại có rộng rãi công năng hữu ích khác. dễ dàng nhận thấy các sự cố phía trước lúc phi cơ đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất phổ quát của máy bay C-17. Ngoài chở binh lính, máy bay này còn chở được cả phi cơ tranh đấu, xe nâng cao và xuồng cao tốc

những phóng viên Việt Nam cùng Đông Nam Á đang phỏng vấn những người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá hỗ trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã sở hữu 4 năm khiến cho trong lĩnh vực y tá, cứu chữa đa dạng bệnh nhân không chỉ ở thanh bình Dương mà trên khắp toàn cầu, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những trang bị quân sự hỗ trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

loại C-17 có thể chuyển vận mỗi lần là seventy seven.519kg. với lượng hàng trên khoang là seventy six.657kg và độ cao hành trình ban sơ là 8.534m, C-17 với thể bay 4.444km mà không cần tiếp nhiên liệu. C-17 được bề ngoài để vận tải và thả 102 quân nhân khiêu vũ dù cộng trang trang bị.

tàu bay C-17 dài 53m, cao sixteen,79m, sải cánh 51,75m. máy bay trang bị four động cơ phản lực F117-PW-100, giúp phi cơ sở hữu thể bay mang vận tốc 833,5km/h.

C-17 sở hữu thể chứa cánh và hạ cánh trên phố băng chỉ dài 1.064m và rộng 27,4m.

cái C-17 được thiết bị bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-a hundred, dựa trên loại Pratt và Whitney PW2040 thương nghiệp được dùng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được giám định là 40.400 lbf (a hundred and eighty kN).

Động cơ đẩy tàu bay chiếc bỏ không khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm thời cơ bị hư hỏng đối sở hữu đối tượng nước ngoài bằng cách thức ăn những mảnh vụn con đường băng, và cung ứng đủ lực đẩy ngược để đẩy phi cơ lên trên mặt đất trong khi đang lăn bánh.

những máy đảo chiều đẩy cũng có thể được dùng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong các thử nghiệm lướt sóng thực hành bởi C-17, tiết kiệm đến 10% nhiên liệu đã được Con số.

Từ khóa: Tong thong Trump toi Viet Nam

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét